項(xiàng)目介紹
深圳市2020年重大項(xiàng)目。
黃木崗樞紐位于深圳市福田中心區(qū)，筍崗西路、泥崗西路、華富路、華強(qiáng)北路五岔路口，是7號(hào)線、14號(hào)線和24號(hào)線（規(guī)劃）三線換乘樞紐，擁有21個(gè)出入口。黃木崗樞紐以“軌道交通建設(shè)”為契機(jī)，將把片區(qū)建設(shè)成為集體育、醫(yī)療、教育、商業(yè)辦公、居住于一體的綜合型中心區(qū)；按照 “站城一體化”的理念，致力打造一個(gè)集“交通一體化、功能一體化、空間一體化”的城市地下空間開發(fā)典范。
服務(wù)內(nèi)容
負(fù)責(zé)該項(xiàng)目全過程BIM咨詢服務(wù)。
工程特點(diǎn)
工期最緊的立交橋拆除工程，歷時(shí)九天完成1.5萬m3混凝土拆除；深圳市樞紐工程最深基坑，基坑深38.8m；為國內(nèi)最大規(guī)模的既有線車站改造，需拆除結(jié)構(gòu)混凝土7500m3；
采用地下蓋挖逆做法施工的大傾角V柱體系為國內(nèi)首次應(yīng)用，單柱采用2000t自動(dòng)伺服進(jìn)行受力體系轉(zhuǎn)換。
BIM服務(wù)應(yīng)用亮點(diǎn)：國內(nèi)首例大傾角V柱關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破
樞紐核心區(qū)V型柱體系所營造出的大跨中庭，與帶狀天窗、下沉廣場(chǎng)、生態(tài)廊道和立體綠化等相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“引景入城”，創(chuàng)新室內(nèi)燈光系統(tǒng)，置身其中，仿佛日光照射，實(shí)現(xiàn)地下空間地上生活化。
黃木崗樞紐核心區(qū)V型柱整個(gè)樞紐有大型V柱50根，每根V柱傾角各不相同，V柱節(jié)點(diǎn)的梁板鋼筋多達(dá)18層，節(jié)點(diǎn)內(nèi)梁板柱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大，用鋼量約4000噸。該情形為國內(nèi)首次，沒有先例可循，也無經(jīng)驗(yàn)借鑒。前海數(shù)科等建設(shè)單位深度應(yīng)用3D建模、BIM工況模擬技術(shù)，反復(fù)推演V型柱全周期施工，經(jīng)周密計(jì)算修正后進(jìn)行接頭預(yù)留、模版定制、鋼筋綁扎等關(guān)鍵工序施工，有效保證了樞紐V型柱的順利施工，提高施工精度，保證施工質(zhì)量。
黃木崗樞紐V型柱施工模擬該項(xiàng)目利用BIM技術(shù)在V柱節(jié)點(diǎn)優(yōu)化和V柱精確定位等應(yīng)用中節(jié)省約560余萬元，安全隱患排查效率提升20%，綜合效益高，得到各級(jí)管理單位和市政府的好評(píng)。
項(xiàng)目榮譽(yù)
“基于“BIM工程數(shù)字化集成建設(shè)管理”在深圳市黃木崗綜合交通樞紐中的應(yīng)用”榮獲由全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)頒授的2021年BIM/CIM應(yīng)用成熟度優(yōu)秀成果 BIM施工組 三等獎(jiǎng)
