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數(shù)字賦能前海高質(zhì)量發(fā)展

智能建造創(chuàng)新案例丨前海數(shù)科獲“智建杯”七項大獎

發(fā)布時間:2022-11-28     分享到:

近日,由澳門建筑資訊模型協(xié)會、香港建筑信息模擬學會、粵港澳大灣區(qū)城市建筑學會(香港)聯(lián)合主辦的第三屆“智建杯”智慧建造創(chuàng)新大獎賽獲獎名單公布,前海數(shù)科提報的6個項目獲得銅獎以上榮譽!其中,《BIM技術(shù)在深圳地鐵5號線西延工程的綜合應用》更是在最終入圍答辯的二十個項目中總分排名第一,榮獲鉆石獎!前海數(shù)科公司也因此榮獲“數(shù)字企業(yè)最具影響力品牌”的稱號!




第三屆“智建杯”智慧建造創(chuàng)新大獎賽由全國36個行業(yè)協(xié)會支持,旨在落實住建部《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,推進新一代信息技術(shù)與建筑行業(yè)深度融合,進一步推廣普及互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、BIM、CIM、數(shù)字化管理、人工智能、信息化平臺、智慧工地建設(shè)、智能化綠色施工、數(shù)字孿生與智慧運維、物聯(lián)網(wǎng)等智慧建造技術(shù)的廣泛應用。本屆累計收到1918項作品,在境內(nèi)外權(quán)威專家評審下,歷經(jīng)多輪角逐決出最終結(jié)果。

 

一、《BIM技術(shù)在深圳地鐵5號線西延工程的綜合應用》獲施工組鉆石獎

項目概況:深圳地鐵5號線工程(黃貝嶺站后至大劇院段)地處羅湖區(qū),全線沿深南東路由東向西敷設(shè),起自5號線一期工程黃貝嶺站站后,終至大劇院站,線路全長2.88km;共設(shè)3座車站,分別為東門路站、建設(shè)路站、大劇院站。由于該項目臨近既有建構(gòu)筑物多,地層情況起伏多變,施工場地狹小,交通與管線情況復雜,被稱為“深圳有史以來最難、要求最高的地鐵項目”。


BIM應用概況:前海數(shù)科通過運用BIM技術(shù),創(chuàng)建了全線三維地質(zhì)模型、地理測繪模型、地下管線及建筑物模型,精細準確地呈現(xiàn)地質(zhì)水文地貌、工程實況、地下狀況,在管線改遷中更正了31處不合理之處,在碰撞檢查中糾正了119處,優(yōu)化了交通疏解方案。通過BIM模型圖紙全審、施工工藝模擬,縮短工期135天,節(jié)約了大量資金。通過BIM建設(shè)管理平臺、BIM+智慧工地平臺等數(shù)字平臺,對質(zhì)量與安全、進度與成本等項目問題進行及時有效管控保障。

項目創(chuàng)新點:

除此之外,前海數(shù)科創(chuàng)新結(jié)合BIM與其他新一代信息技術(shù),開展了一系列創(chuàng)新應用:

(1)“BIM+AR”可視化:在真實環(huán)境中以1:1比例查看BIM模型,輔助施工人員快速了解現(xiàn)場管線情況,實現(xiàn)現(xiàn)場協(xié)調(diào)遷改方案、協(xié)同管線沖突,消除施工風險。

(2)“BIM+GIS”主要風險源管理:基于地質(zhì)模型、傾斜攝影模型,依據(jù)進度計劃,展開BIM盾構(gòu)掘進推演,動態(tài)跟蹤全線下穿橋梁及過街通道等施工主要風險源,實現(xiàn)形象化風險分析。

(3)“BIM+監(jiān)測點位”可視化:全線緊鄰深圳地鐵既有2號線,施工風險大, 通過基于BIM技術(shù)的監(jiān)測系統(tǒng)可視化研究,實現(xiàn)了隧道風險源的合理管控,保障隧道安全,促進高效施工。

 

二、《前海交易廣場南區(qū)BIM智慧建造綜合應用》獲綜合組銀獎


 

項目概況:前海交易廣場項目為前海合作區(qū)重點項目,位于前海桂灣片區(qū)核心地帶,占地面積7.9萬平方米,總建筑面積63萬平方米。項目以“微型城市”和開放空間為設(shè)計理念,是集超甲級寫字樓、高端商務公寓及商業(yè)街為一體的綜合型項目。建成后,將成為前海金融及要素交易類產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的重要平臺,對前海構(gòu)建國際化、市場化的一流營商環(huán)境具有重要意義。

BIM應用概況:項目涵蓋辦公、商業(yè)、酒店、公寓、空間連廊等多建筑業(yè)務綜合,功能空間多、設(shè)計復雜、技術(shù)難點多、工序復雜。通過BIM等數(shù)字技術(shù)在設(shè)計深化、施工深化上的綜合應用,提前排除了99%圖紙錯誤,避免了90%的返工,共發(fā)現(xiàn)錯漏碰缺問題累計796處,共解決凈高問題332處,有效加快了項目的施工進度,同時項目整體品質(zhì)得到了顯著提升。

創(chuàng)新點:前海數(shù)科積極拓展智能建造應用場景,加大人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在建造全過程的集成應用,加強建筑機器人在施工中的應用,率先開展了建筑機器人施工試點,實現(xiàn)疫情下的快速建造;運用大數(shù)據(jù)引擎、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多種技術(shù),落實全生命周期、全要素、全時空的數(shù)字化集成實施路線,構(gòu)成一套“項目級大數(shù)據(jù)標準”;以CIM+BIM技術(shù)為核心,打造城市整體可視化、可持續(xù)發(fā)展的全生命期管理平臺;自研出”基于知識圖譜的BIM模型自動編碼與模型錯誤審查工具”等多項科研成果,顯著提升模型開發(fā)效率。

 

三、《基于BIM的公共建筑運維管理知識圖譜構(gòu)建及應用研究》獲軟件組銀獎

根據(jù)《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策文件,推動BIM模型與CIM平臺等數(shù)字化平臺融通聯(lián)動是在發(fā)展數(shù)字孿生城市的背景下的必然趨勢與要求,這對BIM模型質(zhì)量提出更高的要求。《“十四五”住房和城鄉(xiāng)建設(shè)科技發(fā)展規(guī)劃》已明確將”研發(fā)模型質(zhì)量合規(guī)性檢查軟件”作為智能建造的重點任務。

為解決大量的BIM模型在拓展應用中模型“能用”與數(shù)據(jù)“好用”的問題,促進模型數(shù)據(jù)互通互用,前海數(shù)科利用知識圖譜的可視化技術(shù)特性描述模型數(shù)據(jù)資源及其模型載體的關(guān)系,充分挖掘、分析模型構(gòu)件之間的相互關(guān)系形成知識圖譜數(shù)據(jù)系統(tǒng),支持對BIM模型構(gòu)件自動賦予指定標準的構(gòu)件編碼,以及識別BIM模型機電系統(tǒng)構(gòu)件之間的邏輯關(guān)系錯誤(如構(gòu)件碰撞,系統(tǒng)連接錯誤等)并提供問題報告。

該技術(shù)的應用將全面提高基于BIM模型開發(fā)系統(tǒng)應用前的模型處理工作的效率,為BIM模型的快速深化應用提供技術(shù)支撐。該項技術(shù)成果現(xiàn)已獲得一項發(fā)明專利、兩項軟件著作權(quán),相關(guān)論文在EI國際會議獲得發(fā)表。



 

四、《華南區(qū)域深圳前海T102-0345地塊項目建筑信息模型(BIM)技術(shù)應用》獲設(shè)計組銅獎


華南區(qū)域深圳前海T102-0345地塊項目,位于深圳市前海合作區(qū)前灣片區(qū)十單元,前灣四路與聽海大道交叉口西北角。項目建設(shè)用地面積26851.97平方米,容積率4.85,規(guī)定建筑面積189131平方米,規(guī)劃有地下室、商業(yè)裙房、7座塔樓,建設(shè)周期為2021年-2023年。項目是由華潤置地、金地集團、電建地產(chǎn)南國置業(yè)和前??毓伤拇笃放崎_發(fā)商強強聯(lián)手打造的前海國際品質(zhì)社區(qū),地塊周邊交通便利、產(chǎn)業(yè)資源高端、自然景觀資源豐富,人文環(huán)境優(yōu)越,屬于深圳市域高價值住宅用地。


項目通過BIM應用,輔助甲方重要決策32處;重要設(shè)計、安裝節(jié)點BIM交底會,將問題發(fā)現(xiàn)在施工之前,節(jié)約協(xié)調(diào)周期約70天。


                                                                                                  BIM渲染模型 


五、《前海自貿(mào)大廈BIM+AIOT建筑運維管理平臺》獲軟件組銅獎


深圳前海自貿(mào)大廈是一座擁有34層的超高層純寫字樓,總建筑面積為74363㎡,是前海蛇口片區(qū)首批超甲級寫字樓項目,媽灣片區(qū)重點產(chǎn)業(yè)物理載體,也是前??毓墒讉€永久性產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)項目,以創(chuàng)新金融和國際貿(mào)易為主題,定位打造國際貿(mào)易、保稅展示及創(chuàng)新金融中心。

該平臺項目開創(chuàng)性提出“1+2+3+N”的技術(shù)架構(gòu),即1個數(shù)據(jù)中心、2項人工智能算法(設(shè)備故障量化診斷、能源優(yōu)化調(diào)度策略)、3大服務終端(服務端、管理端、監(jiān)管端)、N個業(yè)務系統(tǒng)(空間、設(shè)備、能源、環(huán)境、安防等)?;谠撈脚_,前海自貿(mào)大廈運維管理的經(jīng)濟效益明顯提升,在節(jié)能降耗方面降低了5%~20%支出,設(shè)備維護費減少了4%~10%,直接人力工作量減少了25%,設(shè)備無故障運行時間增加了5%。綜合起來,建筑物業(yè)管理品質(zhì)得到了顯著提升。

 

六、《前海桂灣公園中央管理平臺及智慧物聯(lián)系統(tǒng)》獲軟件組銅獎



 桂灣公園位于前海合作區(qū)核心地段,北鄰桂灣商務區(qū),南接前灣商務區(qū),東起月亮灣大道,是前海核心公共空間之一,也是合作區(qū)建設(shè)的第一條水廊道公園。公園全長1.9公里,總面積約45公頃,中央水域約占總面積的四分之一,是一個一河兩岸、一島多層級綠地的帶狀城市公園。設(shè)計方案由全球頂尖級的景觀設(shè)計公司美國的James Corner Field Operations公 司設(shè)計,其設(shè)計的案例:紐約高線公園、加州圣莫妮、卡市民廣場等作品在國際設(shè)計界聞名遐邇。該項目榮獲2022年ASLA-NY General Design Merit獎,并在深圳市水務局舉辦的2022年海綿城市建設(shè)優(yōu)秀項目分享會中作為優(yōu)秀項目直播分享。

桂灣公園智慧公園以BIM+GIS模型為數(shù)字基底,以物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)等技術(shù)為支撐,將公園的游客、娛樂設(shè)施、設(shè)備、環(huán)境等數(shù)據(jù)匯聚到統(tǒng)一的平臺,實現(xiàn)對公園人與物的全面管理,包括應急指揮調(diào)度、智能分析預警、客流分析、地下管網(wǎng)監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析研判以及智慧生態(tài)管控(土壤、水質(zhì)水位、噪音、植物、蟲情等)、便民趣味游園等多層級豐富應用,實現(xiàn)一網(wǎng)統(tǒng)管、統(tǒng)籌調(diào)度,貫穿G端、B端和C端需求價值體系。


 

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