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BIM技術在深圳地鐵5號線西延工程的綜合應用

發布時間:2022-11-28     分享到:

BIM技術在深圳地鐵5號線西延工程的綜合應用

項目概況:深圳地鐵5號線工程(黃貝嶺站后至大劇院段)地處羅湖區,全線沿深南東路由東向西敷設,起自5號線一期工程黃貝嶺站站后,終至大劇院站,線路全長2.88km;共設3座車站,分別為東門路站、建設路站、大劇院站。由于該項目臨近既有建構筑物多,地層情況起伏多變,施工場地狹小,交通與管線情況復雜,被稱為“深圳有史以來最難、要求最高的地鐵項目”。


BIM應用概況:前海數科通過運用BIM技術,創建了全線三維地質模型、地理測繪模型、地下管線及建筑物模型,精細準確地呈現地質水文地貌、工程實況、地下狀況,在管線改遷中更正了31處不合理之處,在碰撞檢查中糾正了119處,優化了交通疏解方案。通過BIM模型圖紙全審、施工工藝模擬,縮短工期135天,節約了大量資金。通過BIM建設管理平臺、BIM+智慧工地平臺等數字平臺,對質量與安全、進度與成本等項目問題進行及時有效管控保障。

項目創新點:

除此之外,前海數科創新結合BIM與其他新一代信息技術,開展了一系列創新應用:

(1)“BIM+AR”可視化:在真實環境中以1:1比例查看BIM模型,輔助施工人員快速了解現場管線情況,實現現場協調遷改方案、協同管線沖突,消除施工風險。

(2)“BIM+GIS”主要風險源管理:基于地質模型、傾斜攝影模型,依據進度計劃,展開BIM盾構掘進推演,動態跟蹤全線下穿橋梁及過街通道等施工主要風險源,實現形象化風險分析。

(3)“BIM+監測點位”可視化:全線緊鄰深圳地鐵既有2號線,施工風險大, 通過基于BIM技術的監測系統可視化研究,實現了隧道風險源的合理管控,保障隧道安全,促進高效施工。

項目榮譽:榮獲第三屆“智建杯”智慧建造創新大獎賽鉆石獎。


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